Wo versteckt sich mein Neigungswinkelsensor in meinem RJ095?

S

shuen

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Hallo zusammen! Newbie hier. ;)

Mein RJ095 springt nicht an. Gemäß den Diagnosedaten ist der Neigungswinkelsensor defekt. Ich kann das Teil allerdings nicht finden. Ich habe versucht, mir das per KI erklären zu lassen. Die Aussage war, dass er sich unter dem Tank vor der Batterie befindet. Ich finde es da aber nicht, oder ich bin zu doof.
Kann mir jemand helfen? Bilder oder sehr bildliche Beschreibungen wären sehr hilfreich.


Danke!
 
Nein. Die KI ist doof.
Schraub mal den Sitz ab.
Direkt neben der linken Sitzschraube, also hinter dem Steuergerät. Steht "UP" drauf.
Geht aber eigentlich nicht kaputt...
 
super danke für die Infos.
also der Bike sagt bei der Diagnose "d08 --> 06", darauf sagt KI: Kippsensor (Lean Angle Cut-off) – Spannungswert ❌ Fehlerhaft – Soll im Stand: 0,4–1,4 V; bei Umkippen: 3,8–4,2 V. Wert "06" deutet auf Defekt/Kurzschluss hin
 
Ich sag ja: Die KI ist doof.

Da steht nicht 06 sondern 0.6. Und 0,6V ist ein Wert der zwischen 0,4V und 1,4V liegt Dazu braucht man weder Tachenrechner noch KI.
Der Wert ist also in Ordnung. Vorrausgesetzt dein Motorrad liegt nicht auf der Seite.

Aber der Neigungsschalter geht sowieso nicht kaputt.
 
KI wird dir auf keinen Fall helfen das deine R6 wieder läuft, sondern nur verwirren und fehlleiten.

US1111 und meine Wenigkeit kennen jede Schraube und alle Probleme der RJ095 und können dir bestimmt weiterhelfen, brauchen dafür aber mehr Infos deinerseits.

Da du ja schon in der Lage warst den Fehlerspeicher auszulesen, gibt's noch weitere Fehlercodes?

Was genau macht die Maschine denn beim Startversuch? Dreht der Anlasser? Läuft die Benzinpumpe beim Einschalten der Zündung?
 
HI, danke für die Unterstützung und sorry, dass ich mich erst jetzt melde, aber zur Zeit sehr viel Arbeit und co.

also: Liste der codes die nicht 0 waren:

d62: 2
d61: 30
d21: on
d20: on
d09: 11,7
d08: 06
d06: -30
d05: 11
d02: 100
d01: 16

Anlasser dreht sich sehr gut, das lange "Biepen" am Anfang ist auch da.

Danke
 
d61 zeigt zwar einen ausgelösten Sturzsensor an- das kann aber sein, dass die Maschine irgendwann mal gelegen hat und der Fehlerspeicher seitdem nicht mehr gelöscht wurde. Denn der Messwewrt ist ja in Ordnung.

d62 zeigt an, dass noch ein zweiter Fehler gespeichert ist. Dieser sollte auch bei d61 angezeigt werden. Also bitte nochmal auf d61 gehen, und nachschauen, welcher Fehler noch außer 30 angezeigt wird. Die Fehler werden nacheinander angezeigt- nicht gleichzeitig.

Interessant wäre, ob ein Fehler aktuell bei Startversuch angezeigt wird.

Außerdem zeigt d06 eine Kühlmitteltemperatur von -30°C an- wenn du nicht gerade im Kühlhaus geprüft hast, ist dieser Wert unplausibel.
 
Wäre außerdem interessant wie der Zustand der Maschine VOR deinem Eingangsbeitrag am 15. April war.

Wann lief der Motor zuletzt? Wartungsarbeiten wann und welche?
 
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