Rj09 startet nicht nach Getriebe Tausch<<<<gelöst

Du kennst nicht zufällig jemanden mit'ner R6 der sich dazu bereit erklärt mal seine Einspritzanlage testweise bei dir verbauen zu lassen?
 
biba schrieb:
Du kennst nicht zufällig jemanden mit'ner R6 der sich dazu bereit erklärt mal seine Einspritzanlage testweise bei dir verbauen zu lassen?
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Wieso denn die einspritzanlage ?
Die einspritzdüsen hab ich kontrolliert und die Kerzen sind ja auch nass quasie wie versoffen

Aber ne leider kenn ich hier unten noch Garkeinen der Motorrad fährt

Achja hab dann grad mal nen schlosssatz bestellt
 
Naja, klingt so als würde der Anlasser wie blöd schieben während ab und zu mal eine halb abgekackte Zündung durchkommt.

Und wenn du sagst das die Zündkerzen das machen was sie sollen, aber trotzdem keine Zündung passiert ist der zweite Nenner halt Sprit/Spritzufuhr.

Die Kerzen können trotzdem feucht sein, wenn das Timing nicht passt und durch'ne defekte Einspritzung zu spät oder zu früh der Sprit reinkommt. Oder das Steuergerät hat einen weg und der Zündzeitpunkt stimmt nichtmehr.

Davon abgesehen geht es schneller das Ding zu wechseln als den Schlossatz zu wechseln. Und kostet weniger.
 
Die Zündkerzen sind nass gewesen und die ganze Werkstatt hat nach Sprit gestunken also Sprit bekommt sie alle male ich geh mittlerweile wirklich davon aus das entweder die ringantenne einen Weg hat oder das Steuergerät ansonsten hab ich wirklich alles überprüft und gemessen und getestet hab das Ding jetzt mal bestellt wenns das nicht ist kann ich immernoch die Einspritzung neu machen obwohl das jetzt schon mega an meinem Ego kratzt da ich den Fehler nicht genau definieren kann und nur auf Verdacht teile tausche und das mach ich in der Regel sehr sehr ungern....
 
Hey Leute es gibt wieder mal was neues hab nen schlosssatz bekommen und eingebaut aber der Fehler bleibt bestehen .... die led will einfach nicht leuchten.... Steuerzeiten nochmal kontrolliert alle Kabel abgesteckt und Pine kontrolliert

Hab mal neue cdi mit alter ringantenne angeschlossen und dann hab ich nen Fehler angezeigt bekommen (54)
Also sollten die Leitungen ja in Ordnung sein
Wenn er checkt das eine andere ringantenne verbaut ist als in Steuergerät hinterlegt

Jetzt hab ich einfach keine Ahnung was ich noch machen kann....

Sprit ist da
Funke ist da ( nochmal getestet durch betätigen des Starters )
Steuerzeiten stimmen

Also rein theoretisch muss sie laufen

Kabelführung von den zündspulen liegt auch richtig rum (rechte Seite)

Hat von euch vllt noch jemand ne Ahnung ?
Sonst Verkauf ich sie in Einzelteilen
 
Led im Tacho defekt ? Wenn das der Fall wäre, könnte der Ringantenne die Masse fehlen.
 
Hoppla...ich dachte, das hatten wir schon....
US1111 schrieb:
...Wenn das alles abgearbeitet wurde: Ist die Stromversorgung der Wegfahrsperre in Ordnung? Das wäre das rot/grüne Kabel für Dauerplus.
Falls ja: Prüflampe am hellgrünen Kabel bei eingestecktem Kombiinstrumentstecker dranhalten und schauen, ob diese alle ca 30 Sekunden blinkt.. falls ja, ist die Led kaputt...
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Hallöchen hab nochmal was probiert und zwar hab ich die kw mal um eine Umdrehung verdreht in der Hoffnung das was mit der Zündung nicht stimmt... aber leider ohne Erfolg
Ich seh wie alle einspritzdüsen einspritzen und den zündfunken hab ich auch es kommt auch hier und da mal ein Knaller mit ner Riesen Stichflamme aus dem Auspuff also immerhin ein Lebenszeichen

Hat wirklich niemand i.wie ne Ahnung nen Verdacht oder sonst was wenn Steuerzeiten stimmen zündfunke und Sprit da sind ??
 
Ich rate mal, Spulen vertauscht angeschlossen. Wenn sie aus dem Auspuff knallt dann zündet die Spule in den Auslasstakt.
 
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