Rj03 lädt Batterie nicht richtig, zieht Strom? Ladenregalen neu...

[Acki]

Wenn das eigene Können/Vertrauen fehlt - bringt das gute Stück zum Händler.

Denke ein paar Kontalte durchmessen und anschauen kannst du schon. Genauso Ruhespannung der Batterie messen um zu schauen ob die noch zu gebrauchen ist.

 

[gilbertpa]

Du, alles gut ich mache euch da auch absolut kein Vorwurf

 

[Joe]

Hab ein ähnliches Problem

Batterie (NEU 2017) wurde nicht mehr geladen.
Laderegler und Stecker optisch nur geprüft, augenscheinlich ok.
Lima optisch ok, nix durchgebrannt. Die 3 Lima Kabel mittels Voltmeter gegeneinander geprüft,
statt 0,2-0,3 Ohm hatte alle drei Messungen ca. 0,1-0,12 Ohm.

Hab den Regler schon hier und tausche den vorsorglich aus.
Sollte die Lima auch gleich getauscht werden oder sollte ich mal versuchen wie es mit dem neuen Regler läuft?

 

[US1111]

Ich würde die LiMa erstmal drin lassen.... bei den letzten Schäden (hier oder in der Fb-Gruppe) waren deutliche Brandspuren zu sehen... und wenn deine optisch und messtechnisch noch gut ist, würde ich es vorerst beim Regler belassen...

 

[Joe]

Ingo, statt der 0,2. - 0,3 Ohm zeigt der Voltmeter "nur" 0,1-0,12 bei allen drei Messungen an.

Ich versuchs mal nur mit dem neuen Regler

 

[US1111]

....schwierig zu messen... im Prinzip versucht man ja nur die 3 Drahtlängen über den Widerstand zu bestimmen.. und bei so niedrigen Sollwerten stellt sich schon die Frage der Genauigkeit deines Messinstruments.

 

[Joe]

Hi,
ist es normal, dass die Batterie nach dem Laden erst ca. 14V und dann eine halbe Stunde nur noch 13,7V und 12 Stunden später nur noch 13V hat?

 

[waxy]

das ist normal. sie wird sich,wenn sie in ordnung ist, so bei 12,6-12,7v einpendeln.

 

[US1111]

Jo.
Nach dem Laden einmal die Batterie kurz belasten und frühestens nach 2 Stunden messen. Dann hast du die Ruhespannung.

Ladezustand...........konventionelle Batterie.............AGM-Batterie
100%.........................>12,70V......................................>12,90V
90%...........................>12,60V......................................>12,75V
80%...........................>12,50V..................................... >12,65V
70%...........................>12,40V......................................>12,50V
60%...........................>12,30V......................................>12,40V
50%...........................>12,20V......................................>12,25V
20%...........................>11,80V......................................>11,80V
0-10%........................>10,50V..................................... >10,50V

Batterien unter 12,50V werden als entladen angesehen.

Quelle: https://www.bannerbatterien.com/de/Support/Service-Tipps#

 

[Joe]

Tanke