Rj15 will nicht nach dem Winterschlaf erwachen

Halli-hallo zusammen

Ich wollte die Tage mein Baby für die neue Saison vorbereiten, sprich Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit Pi-Pa-Po.
Allerdings dachte ich mir, nimmste dir die Batterie mal zur Hand, welche die ganze Zeit im beheiztem Raum stand, und baust die mal ein und startest sie. Davor hatte ich sie übrigens noch ein mal geladen und erst abgeklemmt, als das grüne Licht aufleuchtete -> FULL

Also ran an den Speck.
Sitzbank ab, Batterie rein, Pluspol+...Minuspol-.... und Zündung an. Alles wunderbar. Das Cockpit begrüßte mich wie immer, das vordere Standlicht leuchtete.

So, nun geht´s also ans Eingemachte. Powerknopf gedrückt, orgel orgel orgel..

Hmmm..
Zündung aus und das selbe Spiel von vorne.... Orgel orgel orgel.

Nach ca 2-3 Versuchen mit gleichzeitigem Gasgeben hatte ich sie für ca 0,5 Sekunden zum laufen gebracht (Abblendlicht war auch ganz kurz an).. Und ZACK, sie war wieder sofort aus!

Na wasn du? Weiter probiert.. (etwa 3 weitere Versuche)..nun war die Batterie mittlerweile zu schwach um dem Anlasser genug Power zu liefern.

Batterie neu aufgeladen.. Selbes Spiel von vore. Kein laufendes Motorrad.



Was ist da los?

Das Motorrad stand über den Winter (ohne Batterie) auf der Terrasse im Garten unter einer Plane (Korrosionsschutz von Louis). Ich habe schon mit Startschwierigkeiten gerechnet, aber dass ich sie überhaupt nicht zum Laufen bekomme macht mich jetzt doch etwas stutzig. Die Batterie ist eine halbe Saison alt, habe sie glaube ich im Juli 2017 erworben.


Ich bitte um Hilfe/Ratschläge!


Mfg
Hendrik

 

Danke @US1111 ,

das klingt doch nach einem Plan. Ich danke dir erst mal. Ich werde es morgen ausprobieren und mich dann noch mal zu Wort melden.

Ich denke Raumtemperatur (16-20°) dürften einer Batterie doch nicht schaden, oder?

Danke vielmals für deine Hilfe.

 

Noch mal kurz zum Verständnis.

In dieser Reihenfolge soll ich es probieren:

1. Zündung 3x an und aus
2. Zündung an, paar mal den Gashahn aufdrehen und wieder schließen
3. erst nun den ersten Startversuch unternehmen (Anlasser nicht länger als 10 Sek. drücken)

Habe ich das richtig verstanden?

Sollte ich evtl. vorher frisches Super in den Tank geben?

 

Und kein Gasgeben beim Anlassen, die Einspritzung macht das schon!

 

Moin Zusammen,

bin jetzt ausm Garten zurück und bin so vorgegangen wie oben beschrieben. Leider hat das ganze nichts gebracht.
Habe mal ein Video dazu gemacht. (Sorry fürs hochkant Filmen):


Ich glaube mittlerweile gar nicht mehr dass es am Kraftstoff liegt, sondern an den Zündkerzen. Sind die evtl durch die Luftfeuchtigkeit feucht geworden, und geben keinen Funken mehr?

 

Ja, sie war auch wie erwähnt mal für einen Hauch einer Sekunde an. Abblendlicht leuchtete und ich konnte den Motor kurz brummen hören.

Wie sieht es aus, könnte ichs auch mal mit Startpilot-Spray versuchen? Wie würde das funktionieren?

Wenns hart auf hart kommt werde ich die Kerzen wechseln. Auch wenns ne wahnsinnige Fummelei sein soll Glaube die Kerzen sollte ich so oder so mal wechseln.

 

Blöde Frage jetzt, aber wo spühe ich das Zeug rein? Muss ich da unter den Tank oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?

 

Okay, also ganz wenig in den RAM-Air Kanal sprühen.. Hab jetzt schon Muffen-Sausen dass ich die Karre in Brand stecke.

 

So hab es gerade noch mal probiert. Sie war für ne ganz kurze zeit wieder an, wollte aber nicht so richtig, und ist dann wieder abgesoffen. Denke ich werde erst ein mal warten bis die Temperaturen wieder ansteigen. Wenns dann immer noch nicht wird sind die Zündkerzen reif.

 

Dann musst wohl noch 2-3 Wochen warten...

 

So, gerade noch mal probiert.. beim Ersten mal ging sie an, allerdings nur mit Gas geben. Als ich den Gashahn langsam losließ, ging sie mir wieder aus. Ausm Auspuff kam auch ne recht große Wolke. Kann natürlich davon kommen dass sie nun 4 Monate stand, oder kann es an was anderem liegen?

 

So, hatte sie gerade tatsächlich anbekommen. Wollte es nicht aufgeben. Nun war sie an.. hab sie dann ca 15min laufen lassen damit mal alles im Inneren in Bewegung kommt. Allerdings ist sie mir ein mal fast abgestorben als ich etwas am Gashahn gedreht habe. Freue mich gerade tierisch.

 

Uhhhjuju. 4Monatemei me steht steht schon 5 Monate seit Anfang Oktober und wird wohl noch 1/.1.5 . Monate dazu kommen bis ich sie wieder anmelde. A:wegen SALZ und kalt. B. Keine Zeit( Arbeit auswärts) und ... .
Na dann muß ich ja mal sparen anfangen das ich dann im April/Mai wieder fahren kann. Muss ich dann alles erneuern .ne Mal Spaß bei Seite.
1. Meine qualmt auch die ersten 2min nach kaltstart warm--kalt wechsel Kondenswasser . Und bei dir denke ich entweder Zündkerzen oder warscheinlich sprit zu alt . Da sie ja zünden Wil aber keine gescheide verbrennung stattfindet
Mfg Tobias

 

Ich tanke immer vor Winter ultimate 102 .das hilft . Und nach der 1 Frühjahrs Tankfüllung ist alles gut